北欧海事保险方案 2023 版：关注可持续性

该方案的最新版本将于 2023 年 1 月 1 日起正式生效，并将可持续性作为新的关注焦点。需要特别指出的是，在新版本中涉及船舶维修的第 12-12 条鼓励船东根据航程就近选择修船厂，从而减少二氧化碳排放量。 

北欧海事保险方案规定，如果被保险船舶受损但并未全损，那么保险公司将承担维修费用。 在进行维修之前，保险公司可以要求提供各个修船厂投递的标书。 之后，被保险人有权自行选择修船厂。 

被保险人可以拒绝收到的任何投标，只要其做法有“正当理由”。在具体案件中，将根据每个案件的情况判断是否为正当理由。但值得注意的是，北欧海事保险方案的说明部分中指出，在处理相关问题时，应当考虑环境、社会和治理 (ESG) 等因素。例如，被保险人有权要求在符合 ESG 标准的船厂进行维修，这一要求符合常理且为惯例。 

如果被保险人选择的修船厂不是所有报价中最低的，那么保险公司的责任限制为最低报价金额，即如果被保险人选择报价最低的修船厂所需支付的金额。除此上限之外，保险公司还将根据使用所选船厂节省的时间支付额外费用。

北欧海事保险方案中的一项新增内容引入了另一种机制。在该机制下，如果为减少二氧化碳排放而选择特定的修船厂，保险公司的责任限制上限将有所增加。 与前往报价最低的修船厂所需排放的二氧化碳量相比，每减少一吨二氧化碳排放可额外获得 40 美元津贴。 

这些新增内容提供了新颖的激励方式，鼓励船东考虑 ESG 因素。我们将持续关注其他保险合同是否会效仿这一方案。 

类别: Sustainability