2022 年第一季度海员幸福指数 (SHI) 新闻与洞察 2022 年 6 月 10 日

2022 年第一季度海员幸福指数 (SHI)  结果 顺利揭晓，拉开了今年的大幕。但是，海员们开年的幸福指数却并不理想。总体平均得分为 5.85/10，低于 2021 第四季度的 6.41 分，创 8 年来报告满意度新低。海员对所有问题的幸福感水平均有所下降，这是第二次出现这种情况。 

从新冠病毒到俄乌冲突，再到糟糕的网络连接，各种因素交织在一起，使得船上的氛围和士气空前低落，这给航运业带来了潜在的大规模心理和情绪上的负面影响。 

以往事实已经证明，由于语言和文化等挑战，要团结、凝聚多国籍的众多船员非常困难。俄罗斯人和乌克兰人占全球海员劳动力的 15%，情绪敏感加剧，外加虚假信息的影响，似乎使某些船上不同国籍的海员难以合作。 

即使没有俄罗斯和乌克兰地缘政治的因素，船上的交流和联系活动也没有得到足够的重视。海员们仍是缩在他们的船舱里，并没有建立足够的友谊。当被问及与船上其他船员交流的幸福程度时，平均分为 6.82/10，低于上一季度的 7.42 分。 

因此，许多海员转而与亲人联系，以舒缓他们的压力。尽管这一点非常重要，但直到今天，某些船舶的设备仍无法支持信号稳定、强大且经济高效的互联网服务，这使一些海员对设备损坏、连接速度缓慢、信号微弱和/或价格昂贵的互联网服务表示不满。 

请持续关注我们对第一季度结果的解读，探究海员状况与其对我们所有人的影响。 

Standard Club 防损部门致力于改善 海员福祉，协会不仅是《关于海员福祉和船员换班的海王星宣言》(Neptune Declaration on Seafarer Wellbeing and Crew Change) 的 签署方 之一，还是 Mission to Seafarers 海员幸福指数的资助方，我们对此引以为荣。

类别: Loss Prevention