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土耳其政府要求进入国际海峡和土耳其水域、港口和码头的船舶出具保赔险确认函
土耳其政府于 2022 年 11 月 16 日发布通知,要求从 2022 年 12 月 1 日起(延长至 2022 年 12 月 2 日)所有过境或进入土耳其水域的船舶提供来自船东保赔协会的确认函,以此证明船舶在过境土耳其水域、港口或码头期间的任何情况下,保险将保持不变。
土耳其政府于 2022 年 11 月 16 日发布通知,要求从 2022 年 12 月 1 日起(延长至 2022 年 12 月 2 日)所有过境或进入土耳其水域的船舶提供来自船东保赔协会的确认函,以此证明船舶在过境土耳其水域、港口或码头期间的任何情况下,保险将保持不变。
International Group 已经认真评估了这个问题,在撰写本文时,大家一致认为协会不能也不应该向其船东或租船人会员发出此类信函。
土耳其政府的要求远远超出了入境确认函中所包含的常规信息。它要求保赔协会确认,在任何情况下,包括在被保险人有意还是无意违反制裁规定的情况下,保险都不会受到损害。 在这种情况下,签发确认函会让协会受到欧盟、英国和美国法律的制裁,因此协会无法满足土耳其政府的要求。
International Group 正在努力通过谈判解决这一问题,并可能在 12 月 5 日星期一与土耳其有关部门进行进一步讨论。与此同时,值得注意的是,目前的情况源于 2022 年 12 月 5 日出台的俄罗斯油价上限制度,在其交易高于七国集团及其欧盟合作伙伴设定的价格上限时,该制度将禁止俄罗斯石油的运输和相关保险服务。
这一新的俄罗斯石油豁免计划即将出台,其是保赔协会要求提供确认函的核心内容。此类确认函将证明,会员保赔险不受保险规则、制裁条款或其他除外条款的约束,即使发现损害是由受制裁货物造成的,也可能导致撤销承保。因此,协会无法提供此类信函。
显然,会员需继续在土耳其控制的国际海峡和水域航行。 然而,目前会员所面临的问题源于欧盟、英国和美国对俄罗斯石油的禁令。 还应指出的是,对于在 12 月 5 日之前装载的俄罗斯石油货物享有宽限期,该期限将于 1 月 19 日到期。