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新闻文章:继续实施改善海员福祉措施
Standard Club 防损总监 Yves Vandenborn 船长写道,我们在改善船上条件、加大对海员福祉关注方面取得了喜人成果,但是行业不能随着新冠危机减弱而走回头路。
《柯林斯词典》发布 2022 年年度词汇:长期危机 (permacrisis)。这一词概括了近年来的经济衰退、战争、环境灾害、新冠疫情和政治不稳定性。这些问题对任何人来说都是挑战,但对于远离家乡或家人的海员来说,我们可能还需要关注孤独、工作过于繁重、压力等问题。
疫情和封锁让我们认识到了情绪健康的重要性。全球的政府部门、雇主和社会各界都注意到了隔离对人的负面影响。重点关注改善个人福祉的项目发展迅速,传统上避而不谈的心理健康正在得到越来越普遍的讨论。
健康不仅仅是指一个人的身体健康。还包括人际关系、情绪和财务状况,如果这些问题处理不好,便可能造成焦虑、令人烦恼。但在复杂危险的环境中(比如海上航行的船舶),工作本身就是一件让人紧张的事情。
远离家乡的海员很容易被击倒。由于新冠防疫限制,海员在海上度过的时间越来越长,这进一步加剧了船上现在的情况。对此,很多航运公司采取了措施,努力为海员提供比以往更好的海上航行体验。为加强凝聚力、改善船上条件,我们进行了积极的尝试。我们看到,业内采取了一系列广泛的措施,例如重新塑造船上生活区,利用船员食堂和娱乐休息室等空间打造兼容并包、团结协作的环境;增加健身房、推出健身活动;增强互联网连接的便捷性,让海员可以和家人联系;改善与管理层的对话等。
那些将“福祉”视为增加船员成本从而未采取有效行动的公司会发现,他们可能无法吸引最优秀、最有经验的海员。在选择雇主时海员们的筛选条件越来越多,他们会根据福利和工资待遇决定为谁工作。
Standard Club 与海事慈善机构 Mission to Seafarers 以及船舶检查、基准测试和分析领域的全球领导者 IDWAL 合作,每季度发布一次“海员幸福指数”,从而帮助判断海员如何应对海上难题。该指数涵盖 10 个问题,重点关注受访者对上岸休假、船上网络连接、培训、工资、食物、工作量和岸上设施等问题的感受。指数显示,这些问题在过去两年中有所改善。船员幸福感提升。2022 年第三季度的总体幸福指数从 2020 年年中疫情最严重时的 6.3 分上升至 7.3 分。
但是,在上岸休假方面的问题并未解决,仍是影响海员幸福感的因素。尽管大多数国家取消了全面的上岸休假禁令,情况得到了显著的改善,但一些地区仍然存在防疫限制。此外,由于工作量巨大、费用支出、官方限制、公司政策或个人选择,部分船员无法上岸休假。
虽然我很高兴看到海员待遇正在不断提高,但我担心随着目前新冠危机减弱,对海员生活条件和福祉的关注也会减少。所有这些措施的关键是满足海员的工作水平预期。这与配员水平相关,而配员压力一直存在。海员是海运业和全球贸易的中坚力量,理所当然地被公认为关键工作者。我们必须继续通过支持性的公司文化来为他们提供帮助。
类别: Loss Prevention